Фанат GTA разобрал аэропорты серии и пришёл к выводу, что с ними всё плохо

В ожидании выхода Grand Theft Auto VI поклонники франшизы ищут новые способы скоротать время — кто-то строит теории, а кто-то проводит настоящие расследования. Блогер и игровой энтузиаст Any Austin занялся подробным анализом аэропортов в трёх частях серии — GTA III, GTA IV и GTA V — и пришёл к выводу, что их реализация далека от идеала.

В GTA III аэропорты оказались практически неработоспособными с точки зрения логики: взлётно-посадочные полосы не имеют номеров, разметка нанесена с ошибками, рулёжные дорожки отсутствуют, и самолётам буквально приходится двигаться по траве. Центральные линии меняют ширину по ходу полосы, что выглядит хаотично. Единственным удачным элементом стали посадочные огни — разработчики сделали их красными, что технически оправдано, учитывая короткую длину полос.

В GTA IV ситуация значительно улучшилась: полосы получили обозначения, буквы и цифры соответствуют курсу, появились рулёжные дорожки и навигационные знаки. Система освещения стала реалистичнее, а у входов на полосы появились правильные указатели. Однако не обошлось без странностей — двигатели всех самолётов вращаются в одну сторону, хотя в реальности они должны работать зеркально.

На первый взгляд, аэропорты GTA V выглядят более масштабно и детализировано: добавлены ангары, радары, спасательные службы и даже огни, уходящие в воду. Но внимательный анализ показал, что разметка хоть и выполнена точно, расстановка знаков полностью хаотична — они предупреждают о входе на полосы, которых в игре не существует, а надписи на табличках нередко не имеют никакого смысла.

Исследование блогера вызвало оживлённые дискуссии в сообществе: фанаты признали, что даже при визуальном прогрессе с точки зрения реализма авиаинфраструктуры серия GTA пока не взлетела.